KTM DUKE 390 G3

Descripción

KTM 390 DUKE G3 ESPECIFICACIONES TECNICAS: - MOTOR: Monocilíndrico LC4c de 398,7 cc, 4 tiempos, DOHC de 4 válvulas, refrigeración líquida y optimización de componentes internos peso pluma - ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica de combustible Bosch (EFI) con acelerador electrónico Ride-by-Wire de alta precisión - RENDIMIENTO MÁXIMO: Potencia contundente de 45 CV (44,3 HP) a 8.500 rpm acompañada de un torque máximo de 39 Nm a 7.000 rpm - TRANSMISIÓN: Manual de 6 velocidades con embrague asistido antirrebote PASC™, equipada de serie con sistema Quickshifter+ bidireccional - ELECTRÓNICA AVANZADA: Modos de conducción seleccionables (Street, Rain y el exclusivo modo Track), Control de Tracción (MTC) sensible al ángulo de inclinación y Control de Salida (Launch Control) para largadas perfectas - FRENO DELANTERO: Disco simple de 320 mm con pinza radial ByBre de 4 pistones y Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) Bosch de doble canal con asistencia en curvas (Cornering ABS) - FRENO TRASERO: Disco de 240 mm con pinza ByBre de 2 pistones y modo de ABS Supermoto (permite bloquear la rueda trasera) - SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla telescópica invertida WP APEX de 43 mm de cartucho abierto, totalmente regulable en compresión y rebote mediante clicks de ajuste rápido (5 posiciones) - SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador de emulsión WP APEX montado de forma descentrada (lateral asimétrico), regulable en precarga y extensión - CHASIS DE CARRERA: Estructura renovada de dos piezas compuesta por un bastidor multitubular de acero principal y un subchasis de aluminio fundido a presión - RUEDAS: Llantas de aleación aligeradas de 17 pulgadas (Neumático delantero deportivo 110/70-17 y trasero ancho 150/60-17 de alto agarre) - ILUMINACIÓN: Óptica frontal con un diseño de máscara partida Full LED de última generación y luces diurnas LED de firma agresiva